El-sykkel 28" 10,4 Ah

Fullt utstyrt el-sykkel med forhjulsdrift!

En tilsynelatende helt vanlig herresykkel med en moderne vri! Kayobas el-sykkel passer for de fleste brukere og er snill mot lommeboken, men kanskje enda snillere mot miljøet. Du kommer lengre på en enklere måte. En el-sykkel er et opplagt valg for dagpendleren i byen som vil slippe overfylte busser eller T-baner, eller droppe parkeringshus og bensinutgifter. Slitsomme oppoverbakker og motvind er en saga blott.

Best i test 2019

I mai samarbeidet svenske Testfakta med NAF om å teste seks billige el-sykler. I denne testen får E-legance høyest poengsum takket være en betydelig lavere prislapp. Testfaktas kommentarer:

• Lettstyrt og stabil, selv på ujevne veier
• God demping
• Grei rekkevidde

Kilde: https://www.testfakta.se/sv/sport-fritid/article/sa-bra-ar-de-billigaste-elcyklarna.

I NAFs større test med åtte sykler oppsummeres E-legance som «en god el-sykkel til en rimelig pris».

Kilde: https://www.naf.no/forbrukertester/test-av-utstyr/test-av-elsykler-2019/jula-kayoba-e-legance/.

Velg assistansenivå på kontrollpanelet

På sykkelstyret sitter betjeningspanelet. Her velger du blant annet et av de tre assistansenivåene, der høyere nivå betyr større fart. I tillegg har sykkelen en reguleringsfunksjon for gåassistansen, som hjelper deg med oppoverbakkene når du går med sykkelen.

Motor i det fremre navet

Stillegående og kraftig. Kraften kommer fra sykkelens sterke elektromotor (250 W, 13 Nm), som sitter i navet på forhjulet. Motoren er naturligvis børsteløs og aktiveres når du begynner å tråkke. Hvor mye hjelp du ønsker av motoren, bestemmer du selv på sykkelens betjeningspanel. Med høyeste innstilling kommer sykkelen opp i en hastighet på 25 km/t. Hvis batteriet går tomt for strøm eller du ønsker litt mosjon, er det naturligvis fullt mulig å koble ut den elektriske driften og sykle manuelt.

Batteri og el-assistanse for opptil 60 km rekkevidde

Sykkelen er utstyrt med et 10,4Ah Samsung-batteri. Et fulladet batteri gir en rekkevidde på opptil 60 km avhengig av vær, hastighet og underlag. Batteriet lades med 230 V-adapteren som følger med, og det tar ca 4,5 timer. Batteriet kan også demonteres fra sykkelen hvis du foretrekker å lade det hjemme. Har du tilgang til en stikkontakt i garasjen, kan du naturligvis også lade batteriet uten å demontere det.

Ram, gir och annet

Sykkelen er fullt utstyrt: Aluminiumramme, stålgafler, fotbrems bak, V-brems foran og Shimano Nexus-system med 3 gir. I tillegg har den ringeklokke, batterilås, bagasjebrett, kjedebeskyttelse, skjermer bak/foran, støtte og reflekser. Dekkene er klassiske bydekk med minimalt mønster.